עגורנים עיליים בעלי קורת בודדת, המכונים בדרך כלל עגורני גשר בעלי קורת בודדת, משתמשים בקורת I או בשילוב של פלדה ופלדת אל-חלד כקורת נושאת העומס עבור מגש הכבלים. עגורנים אלה משלבים בדרך כלל מנופים ידניים, מנופים חשמליים או מנופי שרשרת עבור מנגנוני ההרמה שלהם. מנוף חשמלי סטנדרטי על...עגורן עילי בעל קורת בודדתכולל מערכת חיווט עם תשעה כבלים. הנה ניתוח של תהליך החיווט:
מטרת תשעת החוטים
שישה חוטי בקרה: חוטים אלה מנהלים תנועה בשישה כיוונים: למעלה, למטה, מזרח, מערב, צפון ודרום.
שלושה חוטים נוספים: כוללים את חוט אספקת החשמל, חוט ההפעלה וחוט הנעילה העצמית.
נוהל חיווט
זיהוי פונקציות חוט: קבע את ייעודו של כל חוט. חוט אספקת החשמל מתחבר לקו הקלט ההפוך, קו הפלט מתחבר לקו העצירה, וקו פלט העצירה מתחבר לקו קלט ההפעלה.
התקנת ציוד הרמה: חברו כבלי תלייה וחוטי פלדה מגולוונים. אבטחו את תקע החשמל וחברו את שלושת החוטים להדקים השמאליים בלוח החיווט התחתון.
בצע בדיקה: לאחר החיבור, בדוק את החיווט. אם כיוון התנועה שגוי, החלף שני קווים ובדוק שוב עד שתצורתם תהיה נכונה.
חיווט מעגל בקרה פנימי
השתמש בחוטי פלסטיק מבודדים לחיווט בתוך התא וארונות הבקרה.
מדדו את אורך החוט הנדרש, כולל אורך רזרבי, והעבירו את החוטים לצינורות.
בדקו וסמנו את החוטים בהתאם לתרשים הסכמטי, תוך הקפדה על בידוד תקין בנקודות הכניסה והיציאה של הצינור באמצעות צינורות מגן.
על ידי ביצוע שיטות אלה, אתם מבטיחים הפעלה בטוחה ויעילה של העגורן. לפרטים נוספים, הישארו מעודכנים בעדכונים שלנו!
זמן פרסום: 24 בינואר 2025
