עגורן גשר כפול קורות הוא ציוד הרמה תעשייתי נפוץ בעל מאפיינים של מבנה יציב, כושר נשיאה חזק ויעילות הרמה גבוהה. להלן מבוא מפורט למבנה ולעקרון ההולכה של עגורן גשר כפול קורות:
מִבְנֶה
קורה ראשית
קורה ראשית כפולה: מורכבת משתי קורות ראשיות מקבילות, בדרך כלל עשויות מפלדה בעלת חוזק גבוה. על הקורה הראשית מותקנים מסילות לתנועת עגלת ההרמה.
קורה רוחבית: חברו שתי קורות ראשיות כדי להגביר את היציבות המבנית.
קורת קצה
מותקן בשני קצוות הקורה הראשית לתמיכה במבנה הגשר כולו. קורת הקצה מצוידת בגלגלי הנעה ומניע לתנועת הגשר על המסילה.
מסגרת קטנה: מותקנת על הקורה הראשית ונעה לרוחב לאורך מסילת הקורה הראשית.
מנגנון הרמה: כולל מנוע חשמלי, מפחית, כננת וחבל תיל פלדה, המשמש להרמה והורדה של חפצים כבדים.
רצועה: מחוברת לקצה של חבל תיל פלדה, משמשת לאחיזה ואבטחה של חפצים כבדים כגון ווים, דליי אחיזה וכו'.
מערכת נהיגה
מנוע הנעה: הנע את הגשר לנוע לאורכו לאורך המסילה באמצעות מפחית.
גלגל הנעה: מותקן על קורת הקצה, ומניע את הגשר לנוע על המסילה.
מערכת בקרה חשמלית
כולל ארונות בקרה, כבלים, מגענים, ממסרים, ממירי תדר וכו', המשמשים לבקרת פעולתם ומצבם התפעולי של עגורנים.
חדר ניתוחהמפעיל מפעיל את העגורן דרך לוח הבקרה בחדר הניתוח.
התקני בטיחות
כולל מתגי גבול, לחצני עצירת חירום, התקני מניעת התנגשויות, התקני הגנה מפני עומס יתר וכו', כדי להבטיח את הפעלה בטוחה של העגורן.
תַקצִיר
מבנה עגורן גשר בעל קורות כפולות כולל את הקורה הראשית, קורת הקצה, עגלת הרמה, מערכת הנעה, מערכת בקרה חשמלית והתקני בטיחות. על ידי הבנת מבנהו, ניתן לבצע תפעול, תחזוקה ופתרון תקלות טובים יותר כדי להבטיח את אמינות ובטיחות הציוד.
זמן פרסום: 27 ביוני 2024
