pro_banner01

חֲדָשׁוֹת

הסיבה לתקלה השרופה של מנוע העגורן

הנה כמה סיבות נפוצות לשריפת מנועים:

1. עומס יתר

אם המשקל שנושא מנוע העגורן עולה על העומס המדורג שלו, יתרחש עומס יתר. זה יגרום לעלייה בעומס ובטמפרטורה של המנוע. בסופו של דבר, הדבר עלול לשרוף את המנוע.

2. קצר חשמלי בסליל המנוע

קצרים בסלילים הפנימיים של מנועים הם אחת הסיבות הנפוצות לשחיקה של המנוע. נדרשות תחזוקה ובדיקה שוטפות.

3. פעולה לא יציבה

אם המנוע אינו פועל בצורה חלקה במהלך הפעולה, הדבר עלול לגרום להיווצרות חום מוגזמת בתוך המנוע, ובכך לשרוף אותו.

4. חיווט לקוי

אם החיווט הפנימי של המנוע רופף או קצר חשמלי, הדבר עלול גם לגרום לשריפת המנוע.

5. הזדקנות מנוע

ככל שזמן השימוש עולה, רכיבים מסוימים בתוך המנוע עלולים לחוות הזדקנות. דבר זה יגרום לירידה ביעילות העבודה ואף לשריפה.

עגלת הרמה
מנוף קורת יחידה עם מנוף חבל תיל

6. חוסר פאזה

אובדן פאזה הוא סיבה שכיחה לשחיקה של המנוע. גורמים אפשריים כוללים שחיקת מגעים של המגע, גודל נתיך לא מספיק, מגע לקוי באספקת החשמל ומגע לקוי בקו הכניסה של המנוע.

7. שימוש לא נכון בהילוך נמוך

שימוש ארוך טווח בהילוכים בעלי מהירות נמוכה עלול לגרום למהירות מנוע ומאוורר נמוכה, תנאי פיזור חום ירודים ועלייה גבוהה בטמפרטורה.

8. הגדרה שגויה של מגביל כושר ההרמה

אי הגדרה נכונה או אי שימוש מכוון במגביל המשקל עלולים לגרום לעומס יתר מתמשך של המנוע.

9. פגמים בתכנון מעגל חשמלי

שימוש בכבלים פגומים או במעגלים חשמליים בעלי הזדקנות או מגע לקוי עלול לגרום לקצר חשמלי במנוע, התחממות יתר ונזק.

10. חוסר איזון במתח או זרם תלת פאזי

אובדן פאזה במנוע או חוסר איזון בין שלושת הפאזות עלולים גם הם לגרום להתחממות יתר ולנזק.

על מנת למנוע שחיקה של המנוע, יש לבצע תחזוקה ובדיקה שוטפות של המנוע כדי להבטיח שהוא אינו עומד בעומס יתר ולשמור על מצב תקין של המעגל החשמלי. ויש להתקין התקני הגנה כגון מגני אובדן פאזה במידת הצורך.


זמן פרסום: 29 בספטמבר 2024