עגורן גשר הוא ציוד הרמה נפוץ בתעשייה, בנייה, נמלים ומקומות אחרים. המבנה הבסיסי שלו הוא כדלקמן:
קורת גשר
קורת ראשית: החלק הנושא את העומס העיקרי של גשר, המשתרע על פני אזור העבודה, עשוי בדרך כלל מפלדה, בעל חוזק וקשיחות גבוהים.
קורת קצה: מחוברת בשני קצוות הקורה הראשית, תומכת בקורה הראשית ומחברת רגלי תמיכה או מסילות.
רגליים: בעגורן גנטרי, יש לתמוך בקורה הראשית וליצור מגע עם הקרקע; ב...עגורן גשר, רגלי התמיכה באות במגע עם המסילה.
עֲגָלָה
שלדת עגלה: מבנה נייד המותקן על הקורה הראשית ונע לרוחב לאורך מסילת הקורה הראשית.
מנגנון הרמה: כולל מנוע חשמלי, מפחית, כננת וחבל תיל פלדה, המשמש להרמה והורדה של חפצים כבדים.
וו או אביזר הרמה: מחובר לקצה מנגנון ההרמה, משמש לאחיזה ואבטחה של חפצים כבדים כגון ווים,דליי אחיזהוכו'
מנגנון נסיעה
התקן הנעה: כולל מנוע הנעה, מפחית וגלגלי הנעה, השולטים בתנועה האורכית של הגשר לאורך המסילה.
מסילות: קבועות על הקרקע או על פלטפורמה מוגבהת, ומספקות נתיב נע לגשר ולעגלת העגורן.
מערכת בקרה חשמלית
ארון בקרה: מכיל רכיבים חשמליים השולטים בפעולות שונות של העגורן, כגון מגענים, ממסרים, ממירי תדר וכו'.
תא נוסעים או שלט רחוק: המפעיל שולט על פעולת העגורן דרך לוח הבקרה או השלט רחוק בתוך התא.
התקני בטיחות
מתגי גבול: מונעים מהעגורן לחרוג מטווח הפעולה שנקבע מראש.
התקן הגנה מפני עומס יתר: מזהה ומונע פעולת עומס יתר של העגורן.
מערכת בלימת חירום: עצירה מהירה של פעולת העגורן במצבי חירום.
זמן פרסום: 28 ביוני 2024
