1. חלק דליפת השמן של מפחית העגורן:
① המשטח המשותף של תיבת המפחית, במיוחד המפחית האנכי, הוא חמור במיוחד.
② פקקי הקצה של כל פיר של המפחית, במיוחד חורי הפיר של הפקקים העוברים.
③ בכיסוי השטוח של חור התצפית.
2. ניתוח הגורמים לדליפת שמן:
① משטח המפרק של הקופסה מחוספס והמפרק אינו קפדני.
② הקופסה עוברת דפורמציה, ומשטח המפרק וחורי המיסב עוברים שינויים מתאימים, ויוצרים פערים.
③ הרווח בין כיסוי המיסב לחור המיסב גדול מדי, וחריץ השמן ההחזר בתוך הכיסוי חסום. טבעות האיטום של הפיר והכיסוי התיישנו והתעוותו, ואיבדו את השפעת האיטום שלהם.
④ נפח שמן מופרז (מפלס השמן לא יעלה על הסימון על מחט השמן). משטח המפרק בחור התצפית אינו אחיד, אטם האיטום פגום או חסר והאטימה אינה הדוקה.
3. אמצעים למניעת דליפת שמן:
① ודא שמשטחי המפרק של המפחית נמצאים במגע הדוק זה עם זה, ועל משטחי המתכת להיות מצופים באיטום כדי לעמוד בתקנים הטכניים.
② פתח חריץ שמן החזר על משטח המפרק הבסיסי, והשמן שנשפך יכול לחזור למיכל השמן לאורך חריץ השמן ההחזר.
③ יש למרוח חומר איטום נוזלי ניילון או חומר איטום אחר על כל אזורי דליפת השמן כגון משטח המפרקים של התיבה, חורי כיסוי קצה המיסב ומכסה שמן ראייה.
④ עבור משטחים עם סיבוב יחסי, כגון פירים וחורי כיסוי, משתמשים בטבעות איטום גומי.
⑤ ככל שהטמפרטורה העונתית משתנה, יש לבחור שמן סיכה מתאים בהתאם לתקנות.
⑥ מפחית המהירות הנמוכה משתמש במוליבדן דיסולפיד כחומר סיכה כדי למנוע דליפת שמן.
זמן פרסום: מרץ-12-2024