נשיכת רכבות, המכונה גם מכרקת מסילה, מתייחסת ללבוש הקשה המתרחשת בין אוגן גלגלי מנוף תקורה לצד המעקה במהלך הפעולה. סוגיה זו לא רק פוגעת במנוף ולרכיביה, אלא גם מפחיתה את היעילות התפעולית ומגדילה את עלויות התחזוקה. להלן כמה אינדיקטורים והגורמים לנשיכת הרכבות:
תסמינים של נשיכת רכבות
סימני מסלול: סימנים בהירים מופיעים בצידי המסילות, מלווים לעתים קרובות על ידי קשים או רצועות מתכת קלופה במקרים חמורים.
נזק לאוגן הגלגלים: האוגן הפנימי של גלגלי המנוף מפתח כתמים וביריקים עקב חיכוך.
סוגיות תפעוליות: המנוף מציג נסחף או התנודדות לרוחב במהלך ההתחלה והפסקת, מה שמעיד על התאמה לא נכונה.
שינויי פער: וריאציה בולטת בפער בין אוגן הגלגל למעקה על מרחקים קצרים (למשל, 10 מטר).
פעולה רועשת: המנוף מייצר צלילים "לחשק" חזק כאשר הנושא מתחיל ועלול להסלים "לדפוק" צלילים במקרים קיצוניים, לפעמים אפילו גורם למנוף תקורהלטפס על המעקה.
גורמים לנשיכת הרכבות
יישור מוטעה של גלגלים: ליקויי התקנה או ייצור לא אחידים במכלולי הגלגלים של המנוף יכולים לגרום ליישור לא נכון, מה שמוביל ללחץ לא אחיד על המסילות.
התקנת מסילה לא תקינה: מסילות מיושרות או מאובטחות בצורה לא טובה תורמות לפערים לא עקביים ומגע פני השטח.
עיוות מבני: עיוות של הקורה או המסגרת העיקרית של המנוף עקב עומס יתר או פעולה לא תקינה יכול להשפיע על יישור הגלגלים.
תחזוקה לא מספקת: היעדר בדיקות רגילות ושימון מגדיל את החיכוך ומאיץ את הבלאי על הגלגלים והמסילות.
שגיאות תפעוליות: התחלות פתאומיות ועצירות או טכניקות טיפול לא תקינות יכולות להחמיר את הבלאי על אוגני הגלגלים והפסים.
התייחסות לנשיכת רכבות דורשת שילוב של התקנה מתאימה, תחזוקה שגרתית והדרכה תפעולית. בדיקה קבועה של הגלגלים, המסילות ושלמות המבנית של המנוף מבטיחה פעולה חלקה ומאריכה את אורך החיים של הציוד.
זמן הודעה: נובמבר 15-2024
