מפעל ידוע לייצור רכיבי דיוק ברזל רקיע רכש מחברתנו שני מנופי גשר יציקה בשנת 2002 לצורך הובלת חומרי ברזל יצוק מותך בבית המלאכה ליציקה. ברזל רקיע הוא חומר ברזל יצוק בעל תכונות שוות ערך לפלדה. המיזם משתמש בחומר זה לייצור חלקי הליכה בעלי חוזק גבוה לשימוש בתעשיות הבנייה וייצור מכונות חקלאיות. שני מנופים אלה עדיין יכולים לשמש כרגיל לאחר 16 שנות שימוש. אך עם הצמיחה המתמשכת של דרישת המשתמש לטכנולוגיית יציקה מקצועית, מצקת הברזל שצריך להוביל יכולה להעמיס עד 3 טון של חומר מותך, העולה על כושר העמסה של מנופים קיימים. המשתמש מכיר היטב את הניסיון הרב של SEVENCRANE בתכנון מנופים לתהליך מסוג זה, ולכן פנה אלינו שוב. החלפנו בסדנת היציקה את מסלול העגורן באורך 50.5 מטר והתקנו שניים חדשיםיציקת מנופי גשר, הגדלת כושר העומס המדורג ל-10 טון.
שני אלה חדשים לגמרייציקת מנופיםלעמוד בדרישות המיוחדות המפורטות בתקן EN 14492-2 כדי להבטיח פעולה תקינה של מנופי יציקה בתנאי סביבה קיצוניים. מנוף היציקה החדש משמש עד היום בסדנת היציקה שלו להובלת אריזות ברזל מותך בטמפרטורות סביב 1500 מעלות צלזיוס. המנוף מעביר אותו מתנור ההיתוך למשאית המזיגה, אשר לאחר מכן שולחת את החומר לקו היציקה. שם מילוי חומר ברזל רקיע איכותי לתוך התבנית ותהליך יציקת הריק לאחר סיום תהליך ההמרה שלו. מנופי הגשר בשתי סדנאות היציקה הללו מבוססים על טכנולוגיית מנוף אוניברסלי בוגרת ומעוצבים לא סטנדרטיים, ועומדים במלואם בדרישות המחמירות של עבודת סדנת היציקה של המשתמש.
SEVENCRANE עבדה בצמוד למשתמש ופירק את המנוף הישן בתקופת המנוחה של המפעל. לאחר מכן הותקנו מסלולי עגורנים ומנופים חדשים, וגם אספקת החשמל עודכנה ושונתה מבחינה מבנית. במקביל תשודרג שיטת המזיגה ממזיגה ידנית עם גלגל יד למזיגה חשמלית. לאחר החופשה הקצרה של המשתמש, העובדים בסדנת היציקה שלהם יכולים כעת להשתמש במנוף חדש לעבודה. מנופי יציקה חדשים אלו משתמשים ברכיבי מנוף עמידים שיכולים לפעול בצורה חלקה מההתחלה. שוב הוכחנו למשתמש את האמינות, הבטיחות והיעילות של המנוף שלנו בתנאים קשים.
זמן פרסום: מאי-08-2024
